12月8日，厦门机场海关通过航空器智慧电讯检疫模式，指导航司作业人员对进境航班开展远程检疫。罗俊毅 摄
莆田海关关员运用智慧电讯检疫设备开展入境船舶检疫。林立 摄
厦门机场海关关员在控制室发出作业要求，通过航司作业人员携带的手持式监控终端，同入境航班实现远程互联，并逐项开展体温监测、卫生监督等作业……整个过程仅耗时7分钟——8日，来自澳门地区的MF8682航班在厦门高崎国际机场平稳降落，厦门机场海关关员在控制室通过航空器智慧电讯检疫模式，完成对进境旅客及机组人员远程测温、申报单据核验，以及客、货舱卫生监督等全部检疫流程，这标志着航空器智慧电讯检疫模式在福建正式落地。
智慧电讯检疫模式是指海关依托由远程测温、智能信息采集等现场终端和手持式监控终端组成的智慧电讯检疫系统，通过5G通信、人工智能等技术，由关员按照执法规范要求远程实施检疫监管。
同以往海关关员现场登临检疫相比，该模式突破传统“面对面”监管的空间限制，能做到航空器“即到即检疫”，在缓解海关监管人力资源紧张的同时，缩短航班旅客等待登临检疫时长，有效提升旅客通关体验和机场运转效率，预计每年可减少人工登临2000余架次，节约等待检疫时长超800小时。
“厦门高崎国际机场平均每2分钟就有1架飞机起降，智慧电讯检疫有效压缩了登临检查时间，省去了监管人员通勤时长。”厦门航空运行调度处经理黄拥军说。
除了客运航班，智慧电讯检疫模式已经广泛应用于我省货物进口作业。
近日，满载7.17万吨煤炭的“谭旭”轮靠泊莆田八方作业区，福州海关所属莆田海关随即启动智慧电讯检疫模式，开展入境检疫，20分钟内即完成检疫作业。
福州海关所属莆田海关系全国首批运用智慧电讯检疫模式的基层海关之一。该模式引入“便携式远程测温流调仪”“头戴式智能监控仪”“移动作业终端”等智能化远程监管设备，通过口岸5G通信AI辅助识图等手段，海关关员在办公室即可远程完成船员体温监测、流行病学调查、船舶卫生监督及后续检疫监管工作，无需现场登临检疫，极大节约企业时间成本，有效提升口岸通关效率。
“海关实施智慧电讯检疫后，实现入境船舶‘即到即检’，第一时间就可以开始卸货，通关效率得到大幅提升，为我们船舶快进快出争取了宝贵时间，提高了码头泊位的周转率。”莆田市兴通国际船务代理有限公司副总经理肖双泉说。
据了解，该模式已在莆田港、福州港、宁德港、平潭港实现全面覆盖应用。今年来，福州关区各口岸累计使用智慧电讯检疫模式完成入境船舶检疫490余艘次，为企业节省检疫时长超5713小时，累计为企业节约船舶租金、泊位费、滞港费等超1亿元。（记者 廖丽萍 尤方明 通讯员 张悦颖 叶佳增）